भारतीय सड़कों पर दुर्घटनाएं आम हैं। ऐसे सैकड़ों हादसे रोज होते हैं और उनमें से कुछ ही की रिपोर्ट होती है। ज्यादातर मामलों में किसी न किसी पक्ष की लापरवाही दुर्घटना का कारण होती है। सड़क पर दुर्घटनाओं की संख्या बढ़ने के साथ ही लोगों ने मजबूत बिल्ड क्वॉलिटी वाली कारों की ओर रुख किया है। ऐसे कई उदाहरण हैं, जहां कार में सवार लोग केवल बिल्ड क्वॉलिटी के कारण बड़ी दुर्घटनाओं से बच गए हैं। हाल ही में एक वीडियो सामने आया है, जहां एक टोयोटा ग्लैंजा एक टीवीएस रेडियन कम्यूटर मोटरसाइकिल से टकरा गई। दुर्घटना के बाद कार चकनाचूर हो गई, जिसके बाद टोयोटा कंपनी की बिल्ड क्वॉलिटी पर सवाल उठ रहा है।
वीडियो को Ride With RJ07 ने अपने इंस्टाग्राम पेज पर शेयर किया है। वीडियो को कुछ महीने पहले पोस्ट किया गया था और इसे हरियाणा में कहीं रिकॉर्ड किया गया था। इस वीडियो में दुर्घटना के बाद सड़क पर एक टोयोटा ग्लैंजा हैचबैक देखने को मिलती हैं। इसमें देखा जा सकता है कि हैचबैक का अगला हिस्सा बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया है और ऐसा लग रहा था कि कार तेज गति से चल रही है थी, जब यह दुर्घटना हुई।
फ्रंट बम्पर, बोनट, हेडलैंप्स और ग्रिल तक क्षतिग्रस्त हो गए थे। फ्रंट बम्पर टुकड़ों में टूट गया है। जब व्लॉगर को पता चला कि यह टीवीएस रेडियन कम्यूटर मोटरसाइकिल से टकराने के बाद हुआ है, तो वह हैरान रह गया। हम वीडियो में बाइक को भी देखते हैं। कार की तुलना में बाइक पर नुकसान बेहद कम दिखाई देता है।
इसके हेडलैंप, हैंडल बार ने झटका अवशोषित कर लिया। हमें बाइक के प्लास्टिक पार्ट्स पर कई खरोंच दिखाई देती हैं, इसके अलावा बाकी सब ठीक था। ऐसा लगता है कि कार की बाइक से आमने-सामने की टक्कर हुई थी। उन्हें उम्मीद है कि बाइकर और कार में सवार ड्राइवर और यात्री बिना किसी बड़ी चोट के दुर्घटना से बच गए।
अगर आप इस वीडियो को ध्यान से देखेंगे, तो आप महसूस करेंगे कि टोयोटा ग्लैंजा ने प्रभाव को अच्छी तरह से अवशोषित कर लिया था। जबकि कार का बोनट, बम्पर क्षतिग्रस्त दिख रहा है। कार के खंभे मजबूत हैं और केबिन सुरक्षित है। यहां तक कि हैचबैक की विंडशील्ड पर भी दरार नहीं है। वीडियो में यहां दिखाई गई ग्लैंजा प्री-फेसलिफ्ट वर्जन है।
जैसा कि हम सभी जानते हैं, टोयोटा ग्लैंजा वास्तव में मारुति सुजुकी बलेनो हैचबैक का रीबैज्ड वर्जन है। वीडियो के कमेंट सेक्शन में वाहन की बिल्ड क्वॉलिटी के बारे में बात करते हुए कमेंट्स से भरा हुआ है।
इस वीडियो के तहत कुछ टिप्पणियां हैं, “टोयोटा नहीं है मारुति है भाई”, “टीवीएस रेडन बहुत मजबूत है”। उनमें से ज्यादातर मोटरसाइकिल की बिल्ड क्वॉलिटी की प्रशंसा कर रहे थे, जबकि अन्य मारुति सुजुकी और टोयोटा को कमजोर बिल्ड क्वॉलिटी के लिए दोषी ठहरा रहे थे।
टोयोटा ग्लैंजा का इंजन पावरट्रेन
आपको बता दें कि टोयोटा ग्लैंजा बलेनो के समान इंजन द्वारा संचालित है। यह 1.2 लीटर नॉर्मल एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, जो 89bhp की पावर और 113nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। हैचबैक 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध है।
हैचबैक के वर्तमान वैरिएंट में फ्लोटिंग टाइप इंफोटेनमेंट सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा, एचयूडी, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम आदि जैसे फीचर उपलब्ध हैं।
टोयोटा ग्लैंजा की कीमत अब 6.86 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है और 10 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक जाती है।